Новая продукция Kroon-Oil

Coolant SP 16 — готовая к использованию охлаждающая жидкость желтого цвета для систем охлаждения легковых автомобилей, фургонов и грузовиков Renault, Nissan и Dacia. Благодаря мощным ингибиторам коррозии жидкость Coolant SP 16 практически не подвержена старению, т....

Compressol AS 46 — высококачественное полностью синтетическое компрессорное масло с длительным сроком службы. Предназначено для маслонаполненных одноступенчатых и двухступенчатых пластинчатых и винтовых компрессоров. Обеспечивает отличные смазывающие свойства даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и при высоких рабочих температурах.

СХЕМА ЗАМЕНЫ СНЯТЫХ С ПРОИЗВОДСТВА ТРАНСМИССИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КП

Уважаемые покупатели,
компания Kroon-Oil снимает с производства следующие трансмиссионные жидкости для автоматических коробок передач:
SP Matic 2012, SP Matic 2022, SP Matic 2024, SP Matic 2052, SP Matic 2062, SP Matic 2082, SP Matic 2092, ATF DEXRON VI. Постепенно эти масла исчезнут из розничного оборота на территории России. Ниже приведена схема замены снятых с производства масел на новые универсальные масла широкого спектра 40-й серии. Более подробно читайте здесь.

Выбор масла для автомобиля. Простой и понятный механизм от Kroon-oil.

На просторах интернета постоянно встречаешь вопросы множества автовладельцев интересующихся, какое масло им лучше подойдет. Большинство ресурсов отправляет их к каталогам и соответствующим допускам и стандартам автопроизводителей, но, судя по вновь и вновь повторяющимся одним и тем же вопросам, они, видимо, так и не находят решения.

В этой статье мы попробуем разобрать  проблему выбора масла простым и понятным языком.

ИЩЕМ ПАРТНЕРОВ И ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИСТРИБЬЮТОРОВ

Мы продолжаем формировать партнерскую сеть на территории России. Приглашаем к сотрудничеству компании, желающие пополнить свой ассортимент масел и присадок, а также компании, желающие заняться новой для себя сферой деятельности.

Наши контактные данные для вопросов и предложений:
Телефоны: (812)611-03-59, +7921423-83-71 (Евгений Шириков)
Эл.почта: info@kroon-oil.su

 

ПолиАлкиленГликолевое (ПАГ) моторное масло Poly Tech, чем отличается от обычной синтетики?

Авторы: Михаил Колодочкин и Александр Шабанов.
Журнал "За рулем" - декабрь 2014 - рубрика "Экспертиза масел"
По материалам статьи "На каком масле?" 
 
Какое-какое? ПолиАлкиленГликолевое? Не выговоришь! А можно ли вообще заливать в двигатель это диковинное масло? И чем оно отличается от обычной синтетики?

ЧТО НОВЕНЬКОГО?
Любое моторное масло - это смесь базового масла и пакета присадок. Сейчас базовые масла принято делить на пять основных групп.
Самая крутая группа - пятая, из которой мы взяли для теста Kroon-Oil Poly Tech 10w-40 (Нидерланды), здесь применена так называемая OSP-технология, при которой в базовое масло на основе ПАО и эстеров включается до 30% специальных полиэфиров - ПолиАлкиленГликолей (ПАГ). Они полностью растворяются в масле и способствуют лучшему растворению пакета присадок. Отметим высокий индекс вязкости ПАГ (свыше 180 единиц), что обеспечивает хорошие пусковые свойства при низких температурах. 
 

ДЛИННЫЙ ЗАЕЗД
Практически все маслопроизводители декларируют энергосберегающие функции, снижение износа, исключительную чистоту двигателей, а также продленный ресурс масла.
RSS-материал